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施工電梯管理及維修保養製度!

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施工電梯管理及維修保養製度!

發布日期:2016-08-15 作者: 點擊:

貴州電梯維保之施工電梯管理及維修保養製度!


一、施工電梯使用與管理 


    (1) 施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊負責,貴州電梯維保並必須由經過專業培訓,取得操作證的專業人員進行操作和維修。 

    (2) 施工外用電梯安裝後,應經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及外用電梯架設安裝的質量、精度等進行全麵檢查,並應按規定程序進行技術試驗(包括墜落試驗),經試驗合格簽證後,方可投入運行。

    (3) 施工外用電梯在投入使用前,必須經過墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落試驗,對防墜安全器進行調整,切實保證墜落製動距離不超過1.2m,試驗後以及正常操作中每發生一次防墜動作,均必須對防附安全器進行複位。防墜安全器的調整、檢修或鑒定均應由生產廠家或指定的認可單位進行,防墜試驗時應由專業人員進行操作。 

    (4) 電梯操作人員必須遵守安全操作規程,並持特種作業證上崗。

    (5) 作業前應重點作好例行保養並檢查。作業前應重點檢查: 

    a.啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩衝彈簧應完好無損。地線無鬆動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。 

    b.電梯標準節、吊籠(梯籠)整體等結構表麵應無變形、鏽蝕;標準節連接螺栓無鬆動及缺少螺栓情況。 

    c.動力部分工作應平穩無異聲,齒輪箱無漏油現象。 

    d.各部結構應無變形,連接螺栓無鬆動,節點無開(脫)焊現象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行範圍內無障礙,裝配準確,附牆牢固符合設計要求。卸料台(通道口)平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好。 

    e.各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現象,夾具、索具緊固齊全符合要求。  

    f.齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。 

    g.安全製動器的使用必須在有效期內,超過標誌上日期要及時更換(無標誌應有記錄備案)。電梯製動器調節鬆緊要適度,過鬆吊籠載重停車時會產生滑移,過緊會加快製動片磨損。 

    h.電梯上下運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網上,貴州電梯維保不準用板圍起來擋風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。 

     (6) 控製器(開關)手柄應在零位。電源接通後,檢查電壓是否正常;機件無漏電現象;電器儀表有效,指示準確;然後空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯鎖限位良好可靠;測定傳動機構製動器的效能。確認無誤、無損、無異常後再運行作業。 

     (7) 作業中操作技術和安全注意事項: 

     a.合上地麵電源單獨的電源開關,關門,合上吊籠內的三相開關,然後撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱杆式應把操縱杆推向欲去的方向位置並保持在這一位置上)。按鈕式開關按“零”號位電梯停車(操縱杆式手一鬆自動停車),在頂部和底部電梯停靠站時不準有限位撞板來自動停車。  

     b.對於變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速檔後再停車。 

     c.電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當吊籠升離地麵1~2m時,要停車試驗製動器性能。如發生不正常,及時修複後方準使用。

     d.轎廂內乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。

     e.電梯應裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯係密切,根據信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地麵未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。 

     f.電梯在運行中如發現機械有異常情況貴州電梯維保,應立即停機並采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障後方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時,應立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應由專業人員進行,不準擅自檢修。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內)。 

     g.電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。

     h.電梯運行至最上層和最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控製開關。 

    (8)吊籠內乘人可載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產品說明中的規定。 

    (9)遇有大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須立即停止運行,並將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨後,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全麵檢查,發現問題及時維修加固,確認正常後方可運行。 

    (10)上班人多的時間,地麵應有專人維持秩序。 

    (11)對於變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速檔後再停車。 

    (12)作業後,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做好清潔保養工作。

    (13)填寫好台班工作日誌和交接班記錄。 

(14)嚴格執行施工電梯定期檢查維修保養製度。

二、施工電梯定期檢查製度 


    檢查之前必須切斷主電,10分鍾之後才能檢修。

    每天檢查: 

    1.檢查外電源箱總開關總接觸器是否吸合,貴州電梯維保外籠門上的安全開關:打開外籠門,吊籠應不能啟動。 

    2.檢查上、下限位開關、減速限位開關、極限開關及其碰鐵可靠、有效。

    3.逐一進行下列開關的安全試驗,每次試驗吊籠均不能啟動。

    a.打開吊籠單開門;

    b.打開吊籠雙開門;

    c.打開吊籠活板門;

    d.觸動斷繩保護開關;

    e.按下急停按鈕。 

    4.檢查吊籠及對重通道應無障礙物。 

    5.檢查齒輪與齒條的齧合間隙,保證間隙0.2-0.5mm。

    6.變頻調速升降機應檢查籠頂電控箱及籠內頂部的電阻的散熱風扇是否轉動,電阻是否發熱正常,檢查京戲頻器是否有異常發熱。檢查變頻器電流是否超出額定值。

    每周檢查: 

    1.檢查傳動底板螺栓堅固情況。 

    2.檢查各潤滑部位,應潤滑良好。檢查減速機潤滑油,如有漏油或油液不足等情況,應補充潤滑油。

    3.檢查小齒輪、導輪及滾輪、所有附牆架聯接,所有標準節的聯接螺栓以及齒條的堅固螺栓應聯接牢固。 

    4.檢查電纜托架及電纜保護架應無螺栓鬆動或位置移動。

    5.檢查天輪轉動靈活,無異常聲音,聯接部位堅固。 

    6.檢查對重導向輪應轉動靈活,對重銅絲繩有無斷絲、變形情況,繩端聯接是否牢固。 

    7.檢查電機及減速機有無異常發熱及噪聲。

    季度檢查: 

    1.檢查滾輪,各個滑輪及導向輪的軸承根據情況進行調整及更換。 

    2.檢查滾輪的磨損情況,調整滾輪與立管的間隙為0.5mm。先鬆開螺母,再轉動偏心軸校準後堅固。 

    3.檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼、金屬結構的接地電阻。 

    4.做墜落試驗,檢查限速器的可靠性。 

    5.用塞尺檢查製動盤或製動塊磨損。 

    6.調頻施工升降機應檢查變頻器外部端子,單元的螺釘,接插件是否鬆動。檢查散熱電阻是否有灰塵堆積,用4-6kg/㎝2壓力的幹燥空氣吹掉。 

    檢查變頻器印刷基板是否有導電灰塵及油膩吸咐,用用4-6kg/㎝2壓力的幹燥空氣吹掉。 

    檢查各冷卻風扇,是否有異常聲音及振動,運行時間累計是否超過2萬小時。檢查變頻器功率元件是否有灰塵吸咐,用4-6kg/㎝2壓力的幹燥空氣吹掉。

    年度檢查: 

    1.檢查電纜隨線,如破損或老化應立即進行修理或更換。

    2.檢查減速機與電機間聯軸器的橡膠塊是否老化、破損。 

    3.檢查對重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況,繩端連接是否牢固。

    4.全麵檢查各零部件進行保護及更換。 

    5.調速施工升降機檢查變頻器的濾波電介電容是否有異常,如變色,異臭等。

 三、施工電梯維護保養製度 


    3.1施工電梯的日常維護保養必須由依照《特種設備安全監察條例》取得許可的安裝、改造、維修單位或者施工電梯製造單位進行。 

    3.2施工電梯應至少每15日按照國家安全技術規範的要求對施工電梯進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。 

    3.3應對機房的電氣和機械設備做定期的巡視檢查,清理轎廂機房衛生。

    3.4施工電梯每次進行維護保養都必須有相應的記錄,貴州電梯維保施工電梯安全管理人員必須向施工電梯維護保養單位索要當次維護保養的記錄,並進行存檔保管,作為施工電梯檔案的內容。 

    3.5每月對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查,更換各種易損部件。 

    3.6每季度對重要的機械部件和電氣設備進行詳細檢查,調整和修複以下內容:曳引機注油、導軌潤滑、油杯注油、更換門導靴、轎廂導靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關和繼電器等。

    3.7每年進行一次全麵的安全技術檢驗,確定施工電梯運行狀態及不安全因素。 

    3.8施工電梯長時間停用或發生火災、地震、水淹等情況應做好詳細記錄並報請特種設備檢驗檢測機構檢驗合格後方可投入使用。 

    3.9施工電梯重大項目的修理應有經資格認可的維修單位承擔,並按規定向特種設備安全監督管理部門備案後方可實施。 

    3.10施工電梯安全管理人員對在施工電梯日常檢查和維護中發現的事故隱患應及時組織有關人員或外委有關單位進行處理,存在事故隱患的施工電梯嚴禁投入使用。 

    3.11建立《施工電梯運行記錄》並詳細填寫對故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調整後的數據記錄在案,為日後的維修保養工作提供可靠的數據。 

    3.12日常保養的範圍   

    1)工作前的保養範圍 

    A、檢查上下限位開關及限位碰塊,確保可靠有效。

    B、逐一進行下列實驗,每次實驗吊籠均不能啟動。

    1打開護欄門。 

    2打開吊籠單開門、雙開門。

    3打開吊籠翻板門。

    4觸動鬆繩保護開關。

    5觸動防冒頂限位開關。 

    6按下急停按鈕。

    7關閉電鎖。 

    C、檢查吊籠及對重體通道應無障礙。

    2)、工作後的保養範圍 

    A、排除在作業中發現的故障。 

    B、清除機身及各傳動機構的灰塵油汙。 

    C、搞好操作室的衛生,記錄好運轉記錄及保養記錄。

D、切斷電源,鎖好門窗。

四、避雷接地及保護接零 


1、 防雷接地體采用4*40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得大於1歐姆; 

2、 避雷引下線采用35mm2銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用M10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70*70*5鍍鋅角鋼,針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長度高於塔帽1米。 

3、 保護接地與架體連接:在基底座上焊一隻M12的螺栓,貴州電梯維保保護接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。該線直徑與施工電梯——進線同截麵。


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