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貴州電梯維保淺談無機房電梯維修保養的特點!

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貴州電梯維保淺談無機房電梯維修保養的特點!

發布日期:2016-08-16 作者: 點擊:

貴州電梯維保淺談無機房電梯維修保養的特點!


無機房電梯問世以來,其獨特的結構布置能夠將幾乎所有的機器設備都安裝在井道內,貴州電梯維保除了對井道的實際空間要求之外,對建築設計的限製幾乎沒有,因此在市場上得以迅速推廣,成為各大電梯製造商著力開發的產要產品之一。

 

1.無機房電梯的結構特點

目前的無機房電梯使用了許多業界前沿的技術,以三菱的無機房電梯ELENESSA為例(見圖1),該型電梯的無齒輪曳引機由於采用了多項先進小型化技術,如永磁式電動機、獨特的定子結構和內嵌式雙製動器布局等等,體形極為小巧。優化的電動機設計還大大減小了直接影響電梯運行舒適感的轉矩脈動,緊湊的機械結構運行起來卻比以前的產品更平滑、安靜與舒適。

 

在電梯驅動方麵,高存儲大規模集成電路和低噪音PWM逆變元件等先進技術的應用,使驅動裝置對曳引機的變壓變頻控製更為精確、平滑,作為電機驅動回路電源係統的IPU(集成功率單元)和PM(永磁)電動機又大大降低了能耗。新型的直接驅動式門係統同樣采用永磁電動機並布置在門機結構內部,不僅節省空間,而且使開關門動作更加平穩、安靜。門回路的控製使用高性能芯片強化靈敏度,能根據各樓層間的不同情況進行精確控製。

 

轎內操縱箱安裝在轎廂側壁,進入轎廂後無需轉身即能登記指令信號。轎廂內設計非常人性化,顯示器采用大字體、指令按鈕的高度較以前有所降低,使得任何人都能方便操作。集這些高科技成果於一身的無機房電梯對用戶來說意味著更安全可靠、更舒適的乘梯享受,而對於電梯維修保養單位來說,則要求更高技術含量、更準確規範的工作。

 

2.無機房電梯維修保養工作的安全性要求

 

電梯屬於特種設備,貴州電梯維保對其進行維修保養是一項需要專門資質認可的特殊工種,工作前必須落實相應的安全措施,嚴格遵守安全操作規程,否則將存在較高的危險隱患。

 

一般電梯的曳引機、控製櫃、限速器等部件位於機房內,對這些設備的維修保養操作均能在機房完成,工作空間較為寬敞並且安全便利,工作方式也為維修人員所熟悉。

 

無機房電梯由於主要的機器設備全都安裝在井道內,對這些設備的維修保養都需要在轎頂區域內進行,不但工作空間陝小並且增加了許多危險性。因此操作中必須按照特殊的維修保養安全步驟進行。

 

需要著重強調的一點是由於沒有機房,無機房電梯的維護保養工作經常需要作業人員在頂層層站出入口和井道頂部出現。通常情況下,頂層層站出入口位置會有路人經過,因此作業人員在對無機房電梯進行維護保養時一定要注意采取相應的安全隔離防護措施。保養作業過程中,不僅需要保障作業人員自身的絕對安全,更要嚴格防止可能出現的一些無關人員帶來的安全隱患。

 

當在頂層層站出入口工作時,應限定在盡可能小的樓麵區域內和盡可能短的時間內完成。同時在維修保養的作業過程中,還應盡量避免將保養用工具放置在層站樓麵上,並處於無人保管狀態。下麵以三菱ELENESSA電梯為例,介紹一些無機房電梯維修保養中區別於有機房電梯的安全措施。

 

(1) 從層站檢修麵板操作電梯的安全要求

 

無機房電梯的很多檢修及操作功能都由層站檢修麵板提供貴州電梯維保。層站檢修麵板的鑰匙應總是能夠方便地被維護保養人員和營救人員得到。在層站麵板進行檢修或救援操作應按正確的步驟進行,操縱電梯運行前必須確認轎廂內人員狀況,並且隻允許電梯運行在手動及應急救援狀態下。作業結束後及在沒有作業人員看護時,應使層站檢修麵板處於關閉鎖緊狀態。不合格人員的隨意操作可能會造成巨大的危害,甚至是人身傷害。

 

(2)在轎頂上工作時的安全注意事項用三角鑰匙打開層門後,在踏進轎頂之前必須按照正確的步驟展開轎頂防護欄;

 

①在踏上轎頂前總是先使用緊急停止開關切斷電氣安全回路,保電梯不會意外移動;

 

②踏上轎頂後立即展開防護欄並固定到位;

 

③確認防護欄電氣聯鎖安全開關被激活。

 

在轎頂防護欄沒有展開之前,禁止踏上轎頂工作,否則會有墜落危險。在轎頂作業過程中,當轎廂移動時,身體任何部件不允許超出防護欄範圍。在離開轎頂之前,應確認轎頂上是否有鬆動的部件,防止活動部件附落,造成底坑內工作人員受到意外傷害。轎頂作業區間如圖2所示。

 

(3)使用轎廂機械固定裝置

 

當對無機房電梯的曳引機和控製屏進行維修保養時,由於操作人員是站在井道內的轎頂上而非機房地麵,因此轎廂應該以機械方式固定在導軌上,以消除由於轎廂意外移動而產生的危險。為此,ELENESSA無機房電梯提供了一套轎廂機械固定裝置(如圖3所示),該裝置位於轎頂上靠曳引機的一側,能夠將轎廂固定在以下任一位置:

 

 a)可以對控製屏進行維護保養。在這個位置上,轎頂平麵位置大致與頂層平層平齊;

 

b)可以對曳引機進行維護保養。在這個位置上,轎頂平麵位於井道頂部下約2m處。

 

使用轎廂固定裝置的操作步驟如下:

 

 ①將轎廂運行到上述任一位置。這些位置可以通過固定在導軌上的用以插入轎廂固定裝置的固定板來辯別;

 

②翻動轎廂固定裝置,將其從“收攏位置”轉換到“設定位置”。固定裝置上的固定件應該完全插入導軌上固定板的孔內;

 

③翻動轎廂固定裝置使其脫離“收攏位置”時,貴州電梯維保轎廂所有的電氣操作將自動失效;

 

④在使用轎廂固定裝置時應注意此時轎廂頂上有最大允許負載條件,確保安全可靠。

 

3.無機房電梯維修保養的技術特點

 

具體的維修保養作業內容和技術規範應參照各電梯生產廠商的技術要求。

 

(1) 曳引機的維修保養

 

由於采用了永磁電動機的無齒輪曳引機,維修保養需要用一些專門的工具和儀器。製動器內嵌在曳引機罩殼裏,直接作用在電動機轉子機構上,是關係電梯安全運行的最重要裝置,其鐵芯衝程的調整、製動摩擦片動作衝程的調整都需要使用杠杆式百分表和塞尺等精密儀器來精確設定。無齒輪結構使曳引輪與電動機轉子結構聯結,曳引輪磨損程序和聯結部軸承的運轉情況直接影響到電梯運行的舒適性。因此曳引輪必須定期予以檢查、軸承定期加油脂潤滑。

 

由於沒有機房工作地麵,又受到曳引輪位置所限,很難按照傳統方式測量其磨損度,這就需要使用針對相應規格輪槽專門製作的量具,以準確判定曳引輪槽的現狀。如果需要拆卸、更換曳引機,則需要將轎廂可靠固定在井道頂層附近,以轎頂為工作平台,在井道頂部安裝承重梁及起吊設備後實施曳引機的拆裝。對曳引機的維修保養工作結束後應注意不能將工具、備件等物品遺漏在井道內(如支架上),防止落下後造成意外的損害。

 

(2) 控製櫃的維修保養

 

無機房電梯的控製櫃一般也安裝在井道內,貴州電梯維保一旦電梯元件或電路接線等發生故障損壞,檢修與更換操作將會比較困難,因此日常的維修保養比安裝在機房內的控製櫃裝置要求更高。接插件、接線端子及斷路器、熔斷保護器等應經常檢查,盡可能防止意外故障發生。進出控製櫃的電線電纜的布置和連接要求規範、可靠固定,避免與轎廂等運行部件發生碰擦而導致破裂故障。

 

無機房電梯由於沒有手動機械鬆閘條件,因此發生困人故障時必須有一套應急鬆閘係統。以三菱ELENESSA電梯為例,可以在沒有用戶外部電源的情況下在層站外實施鬆閘救援操作。該救援操作裝置電氣回路的可靠性應該得到充分保障,在日常維修保養工作中對回路中的電源(即蓄電池)的充放電情況以及線路導通情況必須確認良好。在控製櫃檢修工作完成後應確保其蓋板可靠關閉並固定,同樣也應注意不能將工具、備件等物品遺漏在井道內。

 

(3) 利用井道以外的機器設備進行故障檢修

 

電梯故障的查找與判斷通常都需要在控製櫃內進行,因為控製櫃是控製電梯各項運行狀態,匯集數據信息和發送指令的中樞機構。一般來說,驅動、控製和管理電梯運行的各種工作電壓、回路構成、狀態顯示等都能在控製櫃內進行檢查。

 

對於無機房電梯一旦故障發生,有時候無法或很難直接接近控製櫃裝置,因此一般的無機房產品都會在井道以外的設備中提供一些故障判斷與應急處理方式,如層站檢修麵板或遠程監控設備等。另外,通過層站檢修麵板觀察窗還可以在緊

急排故時確認轎廂位置和狀態。無機房電梯的維修作業要求熟練掌握利用這些設備功能,以準確、高效、安全地進行排故操作。

 

綜上所述,無機房電梯的維修保養工作與傳統的機房式電梯有很大區別。貴州電梯維保定期地對電梯進行維修保養將有利於保證電梯乘坐的安全性,提高電梯乘坐的舒適感與乘客的滿意度,延長電梯設備的使用壽命,無機房電梯維修保養工作的絕大部分內容要求操作人員有專業的知識及相關電梯的安裝經驗。不合格人員從事維修保養工作,會給乘客或其他相關人員帶來極大的危險,同時也會引起電梯設備的非正常損壞並影響電梯所應具有的性能。


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