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電梯工程安裝禁忌小知識分享(二)

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電梯工程安裝禁忌小知識分享(二)

發布日期:2017-11-02 作者: 點擊:

貴州電梯安裝為您介紹電梯工程安裝禁忌小知識分享(二) 

禁忌26  轎廂頂部怠停開關失控。

後果  在安裝、調試、維修過程中,有許多工作要求作業人員在轎頂進行操作。一旦失控電梯誤動作,就會造成嚴重人身安全事故。

措施  在電梯調試前,首先應檢查控製係統的安全回路是否正常、可靠。—並確保急停開關動作靈活且沒有誤動作的可能。其開關應是紅色非自動複位的。

禁忌27  施工中任意開啟電梯廳門。

後果  電梯在安裝前,廳門口應安裝能開啟的安全防護欄,防止其他人員誤入梯並發生人員墜落;電梯廳門安裝完後,不得任意開啟,尤其是在電梯試運中,否則將造成嚴重事故。

措施  電梯廳門在安裝同時就要安裝層門鎖閉裝置。運行試驗時隻有在轎廂處於該層開門區域才能由門刀來帶動廳門的開啟和關閉。試運行時通向梯井的孔洞應封閉,廳門外開鎖鑰匙應有專人保管,不得隨意使用,防止發生意外事故。

禁忌28  電線、電纜敷設有中間接頭。

後果  電線、電纜有中間接頭會增加線路的故障因素。

措施  隨著自控係統的增加,在大樓智能化係統中增設了電梯的監控,將電梯的運行狀態等信號引至控製中心,由此增加了較多的控製線、纜。施工前應按照設計要求,合理地安排整盤電線,纜的套用長度。施工中除端子端頭接線外,控製電纜或電線的中間不應有接頭。

禁忌29  機房室內溫度大於40℃。

後果  由於曳引機、控製櫃中電氣元件在工作中會發熱,使機房溫度升高,過高的環境溫度會影響機器及設備的工作性能和使用壽命,特別目前電梯控製係統中集成電路增加,會造成係統失靈或誤動作。

措施  機房應通風良好,必要時需增設排風扇等通風降溫設施。

禁忌30  機房內電氣櫃背對曳引機。

後果  曳引機是旋轉設備,電氣櫃背對曳引機,當人在櫃前調試操作時,不便於對曳引機運行狀態觀察和緊急處理。

措施  原則上機房內電氣設備布置按施工圖作業。在施工中應按機房實際情況進行綜合考慮,機房中的控製櫃背麵不宜對曳引機,電氣屏、櫃盡可能遠離門、窗,防止雨水泄入使屏、櫃受潮。一般距牆及門、窗為600mm,且符合GBl0060—93中4.1.5條款之要求。

禁忌31  電梯機房內電梯電源總開關任意安置。

後果  影響操作人員使用方便、及時操作。

措施  電梯總電源開關應裝在進入機房的附近,操作人員一進門就有明確顯示,操作起來可以一步到位。這樣一旦發生事故,便於工作人員立即切斷電源,防止事態擴大。

禁忌32  電梯轎廂底部設置接線箱。

後果  轎廂底部設置接線箱不便於安裝、維護,並容易發生意外事故。

措施  控製電纜在安裝時可直接進入轎廂的操作箱或轎頂接線箱,如果由於電纜根數的限製,不便於分開,則可以在操作箱和轎頂接線箱之間敷設電線管穿線。在轎頂上安置接線箱便於操作人員站在電梯轎廂頂上作業。

禁忌33  限位開關、行程開關、層樓指示燈等電氣裝置之間使用金屬軟管長度超過1m。

後果  金屬軟管長度不超過1m是一種常用規定,金屬軟管長度過長時,軟管不容易固定,影響外觀質量,而且由於撓度問題有可能在電梯運行時發生勾碰現象,使電梯無法正常運行。

措施  敷設電管時,應注意當軟管超過1m時,超出部分需采取硬管敷設,然後再將金屬軟管用管接頭與硬管相連接,並做跨接地線。

禁忌34  電梯層樓中召喚盒高低不一,層樓指示燈盒不平整。

後果  影響外部觀感質量,減低乘行人員對電梯質量的信賴性。

措施  嚴格按規定做到召喚盒距離地坪高度一致,中心線垂直於地坪。特別對圓形召喚盒更要注意端正。對預置的孔洞不符合要求的,應進行修正。修正後的孔洞要便於安裝及召喚,指層燈盒後部的螺紋連接。

禁忌35  電梯機房內線槽、井道中的線槽外殼不接地,強、弱電混用線槽。

後果  線槽接地為保安全。強、弱電在同一線槽混用,容易發生強電的幹涉,影響電梯正常使用。   

措施  目前電梯機房中線槽大多數置於地坪上。所以布置線槽時走向應合理,盡量避免交叉,並注意強、弱電的隔離問題。對安裝後的線槽,應完善接地端子、跨接地線的連接,不準遺漏。

禁忌36  電氣設備不按規定進行接地保護。

後果  當電氣設備金屬罩殼未按要求接地,一旦發生漏電事故,使電氣設備外罩帶電,就會直接影響到乘梯人員的安全。

措施  36V電壓以上的電氣設備金屬罩殼均應有良好的接地,且應符合GBl0060—93第4.1.3條之規定。

禁忌37  電梯電纜在運行中扭絞。

後果  在高層建築中,電梯電纜發生扭絞現象,就會影響電梯正常使用,嚴重時電纜會出現斷芯現象。

措施  電梯電纜在敷設時,要懸掛調直、退扭、消除電纜中的應力。當轎廂完全壓縮緩衝器時,電纜的下端與底坑應保證一定距離和彎曲半徑,使電纜處於自由狀態。當電纜與道架間距過小時,應於道軌架前側麵上下固定一根10號鉛絲作為保護,以免電纜在運行中刮壞。

禁忌38  高台機房不設急停開關。

後果  影響維修人員操作和使用。

措施  在高台曳引機旁應設一個紅色非自動複位的急停開一旦發生事故能及時切斷控製回路電源,防止事態擴大。

禁忌39  電梯運行前漏加注潤滑油、脂。

後果  電梯運輸、安裝過程較長,出廠前所加的油、脂在其間有揮發、漏失汙染的可能,如不及時清洗加注油、脂,就會發生卡、阻等現象,影響機械設備的壽命。

措施  在電梯動車之前應仔細閱讀產品的使用手冊,檢查電梯的傳動部分,進行清洗添加油、脂,不同的季節、部位的潤滑油、脂是不同的。不能混用。

禁忌40  梯井中頂層、底層限位開關失效。

後果  電梯為安全運行設有多項安全設施,頂層、底層限位開關是采取安全保護的措施之一,頂層限位開關失靈時,轎廂就會衝頂,底層限位開關失靈時,轎廂就會蹲底,使在轎廂中乘客受到振動和衝擊的感覺。

措施  起保護作用的極限、限位開關應安裝在轎廂地檻超出上、下端站地檻50~200mm以內,碰鐵接觸碰輪後使開關迅速斷開上行或下行的控製回路電源,轎廂應馬上停止運行。在任何情況下,碰輪邊距碰鐵邊不小於5mm。在電梯調試階段先要用手撥動限位開關,來確定開關的可靠性,然後用慢車運行來確定其準確的位置。位置確定後應連續試驗三次均能正常才能判定為合格。

禁忌41  限速器、安全鉗動作失靈。

後果  限速器、安全鉗是電梯超速安全裝置主要部件,貴州電梯安裝當電梯超速失控時,轎廂受自重而進行下降加速運行時使轎廂停止運行的惟一裝置。限速器、安全鉗動作失靈,會失去安全保護作用。

措施  限速器安裝時,限速器用的鋼絲繩直徑應大於Φ7.4mm。限速器鋼絲繩安裝應保持上下垂直一致,其對道軌側麵上下差值應小於10mm。安全鉗安裝時,其高度應一致,安全鉗楔塊距道軌間隙不大於3mm,間隙差值不大於o.5mm。調試時應使限速器電氣開關優先機械開關動作,並進行無人狀態下的規定載荷試驗。試驗通常在檢修速度下人為地讓限速器動作,動作後電梯轎廂應可靠的停止。

禁忌42  門扇關閉時夾人力矩過大。

後果  目前,電梯大都采用自動關門形式。由於門速調整不當、關門力矩過大,門扇關閉時就容易夾人。

措施  應采取多項技術措施,防止在有人出入電梯時強行閉門。如采用光電信號、超聲波信號係統等,而通常采用自動門安全式觸板。當然在程序控製時也可采用快、慢調速閉門方式。所以調試時要根據不同方法進行調整。調正關門力矩應小於150N。

禁忌43  設備安裝未結束就進行電梯調試。

後果  電梯調試時須將井道內腳手架拆除,拆除後再要進行設備安裝工作,會給安裝作業帶來一定的危險性與難度。

措施  在調整試車之前要組織作業人員自檢、互檢。施工技術人員更要進行全麵仔細檢查,以防有漏裝現象發生。隻有在認真檢查後確認無誤,才可書麵通知土建拆除腳手架。一般井內平層裝置可在動車後進行。

禁忌44  遺漏電梯調試前必需的準備工作。

後果  隻有準備工作充分,調試工作才會順利,任何不必要的遺漏都會帶來重複動作的後果。

措施  調試前必須的準備工作有以下幾種:

(1)根據電梯操作維修手冊,給曳引機變速箱、油壓緩衝器等需要加油部件注油。

(2)電磁製動器檢查,給製動器線圈單獨供電,調正閘瓦的間隙以確保製動有效。

(3)用手撥動各保護開關以試驗電氣裝置是否可靠靈活,電氣聯動裝置是否有效。

(4)拆除轎門上的開門刀,以保障電梯調試期間廳門不會自動開啟。

(5)在轎廂內放置載重量的50%標準砝碼,並將對重與轎廂處於等位狀態,手動盤車,以了解轎廂上下爬行時是否有卡阻現象,轎廂與對重平衡情況。

(6)供電電源的檢查,其電壓波動不大於2%,供電的電壓、容量是否足夠;應確保單台電梯調試時安全用電,防止由於其他施工用電而造成失電事件。

(7)調試時應有必要的可靠的對講設備,隻有在電源、通訊、人員、機械各方麵均準備充分的情況下,才可以進行調試。在現實中多次發生由於通訊失誤,人員誤操作而造成人身傷亡事故。  

禁忌45  不按規定做運行試驗。

後果  安裝後的電梯,沒有經過運行試驗則電梯的各項性能得不到檢驗,電梯運行中的各種隱患也得不到暴露,使乘客安全得不到保證。

措施  電梯調試前檢查工作完成後,先進行慢車運行,用檢修速度上下運行三次後,確保電梯運行無阻時再進行快車試驗。在快車運行時應達到(1)轎廂運行平穩無抖動;(2)製動器工作正常舒適感好;(3)各安全開關靈活可靠;(4)電氣裝置安全可靠;(5)平層精度良好;(6)無異常噪音。

在初步調試正常情況下,按規範要求分別進行以空載、平衡載、額定載和110%額定載荷的負載試驗。要求在通電持續率40%情況下按每天不少於8h,製動運行1000次。全程運行做到運行平穩,製動可靠,連續運行無故障。機房內各設備如電動機、減速器等油溫不超過規定值;機油不滲漏。一旦發生不正常狀態,應停車檢查,消除原因後繼續試車,直到合格為止。

禁忌46  過載運行。

後果  過載是指在電梯承載額定負載110%以上的負載下進行強製運行,這種情況是不允許的。過載運行會造成機械變形,轎廂傾斜等問題發生,修複也較困難。

措施  自動電梯都有稱重與超載報警裝置,調整好這些裝置能有效避免發生過載運行。過載時報警裝置會自動啟用,使電梯無法啟動運行。

禁忌47  電梯平衡係數任意設定。

後果  為了使電梯中轎廂負載與對重能處於平穩狀態,要測試電梯平衡係數。測試不完整作出的圖形不成形,使平衡係數值不夠準確,就會影響配重重量的確定,影響製動力矩調整,進而影響平層精度及舒適感。

措施  為了使轎廂,轎廂中負載與對重處於平衡狀態。

W1=W+K平Q

式中  W1——對重(ks);

W——轎廂自重;

K平——平衡係數;

Q——額定負載。

電梯平衡係數測試,按負載0%、25%、40%、50%、?5%、100%、110%時的電機運行電流值作圖,上下行運行電流曲線交點為平衡係數。

禁忌48  在負載試驗時采用代用品砝碼頂替。

後果  砝碼作為試驗負載能較準確地按需要百分比負載量來增減,采用水泥、鐵塊代用品不便於正確確定負載量,使測得的電流或電壓數值不準,影響平衡係數的確定,負載不均衡還影響到超載開關的調試。措施  在調試負載時,施工單位應準備好按負載加50%重量計算的稱重砝碼,砝碼要便於人工搬運、調整。

禁忌49  電梯運行中噪聲過大。

後果  任何噪音都會給乘客帶來心理負擔和不舒服的感覺。電梯工作噪音的原因有多種,如導靴與導軌之間摩擦聲,轎廂起動增速、運行、減速製動聲,自動門動作所發出的聲音,高速電梯在封閉井道中運行的氣流聲等。

措施  隨著電梯由低速向高速發展,噪聲問題也隨之引起重視。在硬件上采取機械減振措施,控製上采用調頻、調壓、調速裝置,井道上方開設通氣孔等方式來減少噪聲,在軟件方麵除采用電腦控製電梯運行中速度特性,即電梯的加、減速度的速率在限定範圍內,還需要安裝、調試人員的精心工作,使電梯噪聲減到許可範圍之內,即運行中轎廂內噪聲不大於55dB,機房中噪聲不大於80dB,開關門噪聲不大於65dB。

禁忌50  自動扶梯預留洞位置尺寸偏差超差。

後果  自動扶梯是橫擱在樓板位於自動扶梯進出口處的結構梁上的,而且自動扶梯的傾斜度是有規定的,所以可調整的尺寸範圍很小,如預留洞尺寸偏大、偏小,就會影響到扶梯的安裝,修正更會增加施工工作量。

措施  在結構施工階段要嚴格控製扶梯孔距的尺寸,並且使多層扶梯上下沿口垂直在一個平麵內,預埋電管應避開扶梯進入口處,防止在修正孔洞時鑿壞電管。

禁忌51  自動扶梯上空淨高度低於2.3m。

後果  淨高不到2.3m是不符規範的安全距離,並會使乘客感到壓鬱。

措施  設計時就應保證扶梯安裝後淨空高度大於2.3m。裝飾時考慮自動扶梯進出口處的空間,不能為了擴大樓層麵積,而縮小扶梯進出口的尺寸。禁止在進出口處懸掛低於2.3m的廣告牌之類的宣傳物件。

禁忌52  扶梯從扶手帶轉向端部起至牆距離小於2.5m。

後果  扶梯進出口為暢通區域,是整個交通流量係統的組成部分。如果該區域狹窄容易發生人流堵塞,危及人身安全。

措施  在安裝之前應測量該區域尺寸,如不符應及時向建設、設計、土建單位提出進行修正,且符合GBl6899—1997中5.2.1條之規定。

禁忌53  自動扶梯運行速度與扶手帶速度不一致。

後果  造成乘客心理上感覺不安全,當然兩者之間有明顯不同步已屬非正常狀態,應停止運行進行調整與更換。

措施  在自動扶梯調試中使電動機驅動鏈輪和扶手輪同步,試運行後要繼續調整輪結構中的彈簧裝置和扶手帶的張緊裝置,使兩者同步。

禁忌54  自動扶梯漏裝急停開關。

後果  自動扶梯作為大流量載客設備,速度雖慢但是人員連續不斷,一旦由於種種原因造成混亂,自動扶梯沒有急停開關繼續運行就會發生擠塞現象。

措施  為了保證乘客安全,在安裝、調試時,對各種保護開關都要進行調整檢查,試驗急停開關裝置,以保證發生緊急事故時,能立即停止扶梯的運行。自動扶梯安全裝置很多,如電源斷相、錯相安全保護裝置,扶手帶斷裂安全保護裝置,驅動鏈斷裂安全保護裝置等,發生故障均能使扶梯停止運行,以保證乘客安全。

禁忌55  扶梯交叉處漏裝防碰擋板。

後果  在扶梯交叉設置和樓板交叉處,漏設防碰擋板,會發生人身傷亡事故。

措施  在建築物與扶梯交叉處或扶梯交叉設置的情況下,在外蓋板上方設一個無銳利邊緣垂直防碰擋板,且應符合GB16899—97中5.2.4條之規定,防止發生意外人身傷害。

禁忌56  液壓電梯嚴重漏油。

後果  液壓電梯是由油泵輸送液壓油來頂起轎廂,下降時是靠轎廂和支承的柱塞自重將液壓油從柱塞缸中返回油箱來完成的。漏油就無法長久保持油係統正常運轉。

措施  保持油箱中的油量,貴州電梯安裝應選用合格的油路接頭,輸油管線安裝平整,缸體接口應嚴密,彎頭處閥座關閉正常防止滲漏,保持液壓油的清潔。發生漏油立即查明原因給予排除。

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