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幹貨:資深電梯人二十年維修經驗總結!

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幹貨:資深電梯人二十年維修經驗總結!

發布日期:2018-06-28 作者: 點擊:

貴州電梯安裝知識之幹貨:資深電梯人二十年維修經驗總結!


作為從業二十餘載的電梯人,深感電梯裏蘊含邏輯,講究均衡,即包含對立又蘊含統一,是科學與技術、科學與哲學的完美結合體。a片无限看電梯人在對電梯事業孜孜以求的過程當中,人生得以升華。

    

當我還是電梯維修工中菜鳥的時候,當我對邏輯一頭霧水的時候,是電梯給了我最初的啟蒙。貴州電梯安裝當年,每當處理完一個繼電器觸點後、電梯可以正常運行了,每當按下按鈕電梯有了響應,在如此日積月累的進程中、在千百萬次的重複之後,邏輯的概念逐漸在腦海裏清晰起來。邏輯思維可以讓a片无限看堅定,促使a片无限看在某個階段內,可以預見事件的進程;邏輯思維可以讓a片无限看執著,讓a片无限看堅信,凡事付出了才可能有回報。

    

轎廂需沿著軌道運行,可導靴與導軌之間並不需要親密無間,而是要間隙適中。轎廂與對重,永遠是反相運行,卻又缺一不可,對立統一在此有了完美的展現。對重側到底需加多少對重塊,需與轎廂的承載量加以合理均衡,否則電梯運行就可能狀況迭出,甚至導致事故頻發。轎廂順暢運行需要光滑筆直的軌道,而曳引卻需要摩擦係數,不同的位置,看似矛盾的規律卻起著同樣重要作用。可見,適度與均衡對於電梯運行,需要至始至終的科學考量與精確計算。

    

越是深入地探究,電梯就是越迷人,在這裏,人世間的道理隻要仔細搜尋,大都可以找到投射的身影。

   

做人要誠實,電梯控製怕虛,電梯故障有很大一部分是電路節點接觸不良造成。踏實、穩健、遵守規程,是電梯人減少故障和事故的不二法門。

   

每個人的成長都需要循序漸進,電梯的控製發展曆程也是如此,亦經曆了由簡單到複雜,由初級到高級的這樣一個過程。

   

人生沒有邁不過去的坎,電梯也沒有處理不了的故障。很多時候會聽到這樣的話:“我都檢查了,電梯還是不能正常運行!”這句話隻能折射出,現場人員還是有沒檢查到的地方,還有思路沒有到達的死角。貴州電梯安裝a片无限看要堅信一條,電梯的故障不會憑空產生,就像平常所說,無病不死人,隻要故障發生了,就一定是哪個部件或者係統出了問題。認真對待,仔細攻關,成功就會在不遠的前方等待a片无限看。

   

在電梯領域,不但可以學到豐富的科學技術知識,還可以錘煉出獨到的電梯方法論。中醫診斷講究望聞問切,電梯故障處理遵循的是聞問望切。接到故障召修後(聞),仔細詢問以建立初步的方案(問),到現場後詳細觀察不放過任何一個可疑之處(望),然後進一步的測量,拿出解決方案(切)。

   

電梯從一經被發明就站在時代的前沿,一路走來,始終和時代的高新技術關聯在一起。蒸汽機、電動機、繼電器、電子技術、計算機、變頻器、物聯網,這其中每一個詞都代表了一個時代的進步。自從有了電梯,人類更加專注向空間的拓展,甚至提出了太空電梯的概念。

   

多年的工作實踐驗證一個道理——具備係統的理念可能會比大量的的零散知識還重要,知識不具備可以補,如果不建立完整的“係統”概念,做起事情來就會導致忙亂、無先後順序。對於係統的概念的掌握,不管對於公司的經營,還是產品的生產、安裝、維修與保養,以及對問題的處理,都至關重要。電梯本身就是一個複雜的自動控製係統,然後又分解成若幹個子係統。貴州電梯安裝a片无限看知道,一般來講,所謂係統都有輸入和輸出,一個係統正常時,如果有輸入,輸出就會有反應。按下電梯的按鍵,電梯就會做出響應,對於一個人來說也是這樣,信號來了,必須要作出反應,否則就會得到質疑。溫度高了,a片无限看會減衣,天氣冷了a片无限看會加衣,麵對表情,a片无限看也會投之以桃報之以李。

   

處理問題時,如果建立了係統的概念,就不會盲動,就會有思路。你就會去找輸入的條件是否具備、是否正常,然後,一步一步地前進,看問題到底出在哪裏,是係統本身,還是輸入或輸出。

   

自從電動機應用在升降機上,才有了電梯的稱謂。若仔細地研究電機的原理a片无限看會得到很多有益的啟示。比如a片无限看若知曉三相交流異步感應電動機的工作原理,就會知道,在一定範圍內,負載增加後,電動機的輸出轉矩會自動跟隨增加。聯想到a片无限看每個人,當a片无限看麵對壓力時,要有正確的態度,一定的壓力會激發出a片无限看的動力。

   

閉環的電梯控製,不管人多人少,輕載重載,隻要在設計的範圍內,都不會影響電梯的平層。信念堅定,反省前行的人不管克服怎樣的困難也要信守諾言。

  

反饋、閉環和戴明循環,對輸出進行采樣,然後與給定條件進行運算後,再給係統輸入,這樣的係統就是閉環係統。電梯上使用編碼器的係統大都是閉環係統。閉環係統的特性是係統穩定,嚴格按預設的目標進行,不會不受控的偏離,而開環係統會對擾動跟隨,會偏離預想的目標,隻應用於要求不嚴的場合,像貨梯的平層控製有時就是開環。如果一個人的思維發散,總是不能集中精力,那麽也很擔當某些重任。

  

為人做事如果遵循了反饋閉環的理念,做事的效率就會大增。這個人也會穩定,並且是穩定進步。古人所說的“每日三省吾身”,就是此理。如果不會反思自己,執著於我念,隻以自我為中心,這樣就會越來越偏離正確的軌道。

  

而管理大師戴明的循環——PDCA。P:計劃,D:執行計劃,C:檢查執行情況修正計劃,A:繼續執行修正了的計劃,然後在開始下一個循環。a片无限看會發現,他的這套理念隻不過是“新瓶裝老酒”,與反饋閉環何其相似,而a片无限看祖先的智慧更是超前,“每日三省吾身”就是一種閉環。a片无限看人人若能做到不斷地精進與整理,會令前行的步伐更穩健。

   

有一些概念清晰之後,反而會促使a片无限看對很多事情的理解。比如變化、變化率、感應,變化是差值,變化率是比值……通過這樣一些概念,首先可以促進對一些器件的理解,比如電阻器件,如果回路中有電流,電阻兩端就會有電壓,a片无限看通過測量電阻兩端是否有電壓就知道回路中是否有電流。而在理論上,如果將一個理想線圈接在回路中,即使回路中有電流,但要是電流沒有變化,線圈兩端也不會有電壓,隻要電流有變化,線圈兩端才會有電壓。從這個角度來理解,電阻可以用來檢測有沒有,而線圈可以用來檢測變沒變。從某種意義上說,人是更高端的傳感器,不但可以檢測有沒有,還可以檢測變沒變,並且可以感受的種類更多,更細微。

   

a片无限看經常會聽到感應一詞,和它有關聯的詞如心靈的感應,如果a片无限看理解了電磁學意義上的感應,也會對理解心靈的感應有所啟迪。電磁學上的感應靠電場或者磁場來完成,場與場之間的相互作用,不需要物體之間的直接接觸,引力場也是如此,萬有引力定律就是說任何兩個物體之間都會有引力的作用,而他們之間的作用就是通過場來實現的。而在電磁學領域,電磁感應,電動機的旋轉,變壓器的工作都是靠感應來實現。理解了這些,對於理解心靈的感應是否有啟迪呢?

  

從某種意義上說,把電梯中蘊含的原理與器件研究透徹,不但掌握了電梯的控製,還可以投射到日常生活中來。

   

自鎖與互鎖,這是電梯控製繞不過去的概念,每當a片无限看按下外呼或者內選按鈕後,即使手離開,按鈕燈也會亮。這是自鎖在起作用,a片无限看有一句話,師父領進門修行在個人,正是此理。有人啟發了你一下,你就會自動進入軌道、進入狀態,就像有的人學習,如果一個問題沒有弄懂,他很癡迷,即使不吃飯、不睡覺也要弄明白,這就是一種自鎖。依我理解,教育的目的之一就是讓受教者產生自鎖功能,達到自我修行的目的,自己的夢最終要自己來圓。

 

而電梯控製中上下行的互鎖是為了避免相間短路造成惡劣的後果。而互鎖的實現,是在對方的回路中串入自己的常閉點。通過你中有我,我中有你,互相牽製,互相製約,來避免a片无限看不希望看到的事情發生,這和a片无限看現實的世界又何其相似。

   

電梯設計上的冗餘理念對於a片无限看也很有啟迪,無論是安全回路、還是曳引係統、無論是電源回路還是抱閘係統都采用冗餘設計的理念。日常生活中這樣的理念也處處有體現,無論是理財的“雞蛋不能裝在一個籃子裏”的風險預防,還是工作中的多重保護的理念。這些都是冗餘思想的體現。安全與危險應該是一枚硬幣的兩個麵,沒有絕對的安全也沒有絕對的危險,如果運用好冗餘的理念卻可以將安全風險降至最低。

   

了解了這些規則才能隨心所欲而不逾矩,自由是有尺度的,不是不受約束的天馬行空。真正的得道之人,是自由的,但他的自由看似流暢不受約束,實則張弛有度。

   

一套電梯的控製體係建立後,時代在發展,社會在進步,新的理論,新的器件出現後,舊有的體係要推陳出新,與時俱進。早期的升降機驅動由蒸汽機來完成,電機出現後,蒸汽機退出了曆史的舞台,隨之而來的電梯登上了曆史的舞台。貴州電梯安裝期初的電梯控製是手柄控製,繼電器出現後實現了自動控製,電子技術發展後實現了無觸點控製,計算機技術成熟後有了群控技術,到如今的物聯網技術的應用,電梯兼容並蓄,始終站在時代的前沿,是一個開放的係統。

    

一個人,一個國家也是同樣的道理,做一個開放但閉環的係統。在動態中掌握平衡,不斷總結與反思,才能穩定前行。也隻有不斷吐故納新,推陳出新,與時俱進才可以立於不敗之地。

   

今年將是我進入電梯行業整整25年,錄舊作以表心情。

   

我見證了中國電梯行業從弱小到強大的這一波瀾壯闊的過程,也乘電梯登臨過像上海東方明珠、環球中心,台北101等著名的大廈,感觸頗多。仿詞牌水調歌頭記錄一下內心感受:

  

剛從平地起,轉瞬入雲端。遼闊山河腳下,豈止千裏天。管他微機頻變,結構原理心間,迎韌解疑難。起早貪晚忙,何日得休閑?

 

勤研究,仔細幹,保安全。苦中有樂、趣解問題難後甜。逢盛世樓比肩,立誌展宏願,目標存高遠。神州大變革,吾輩有空間!


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